柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上

柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。 运行中（）松脱会造成柴油机转速不能升降 内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，应做到。（操规）（） GK1C机车柴油机润滑油压低于kpa时,柴油机不能在高转速下工作（） 无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升（） 《铁路机车操作规则》规定：内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、( )等措施。 HXN5型机车如果柴油机工作24h，手柄8档运行，冷却系统不能保证提供合适的柴油机进水温度，柴油机会降低转速以保护其部件（） 东风4B型内燃机车主手柄位:降低柴油机转速,直至柴油机到达最低转速430r/min时止（） 以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是（）。 手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（） 柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载 停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动。 停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动（） 主手柄置于升速位时，柴油机转速应在内升到1000±10转／分（） 接触网作业车在柴油机转速超过时不能走车（） 柴油机若连续（）不能启动时，应停止启动，检查不能启动的原因，排出故障，再进行启动。 柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时(无级调速机车)，柴油机转速在( )s内均匀升到1000r／min。 主手柄置于1位，号触头闭合，柴油机维持最低转速（） 直流机车柴油机启动时,司机控制器主手柄应置保位（） 内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？（）