单选题

钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全()

A. 正确
B. 错误

查看答案
该试题由用户643****66提供 查看答案人数:36488 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户643****66提供 查看答案人数:36489 如遇到问题请联系客服
热门试题
工务段应将钢轨外观及表面伤损检查和钢轨探伤情况报集团公司() 轨距尺应由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为() 《钢轨探伤管理规则》规定:工务段应健全、完善伤损钢轨数据库,并建立伤损钢轨计算机统计分析系统() 支距尺应由工务段(大修段)负责检定,支距尺检定周期为() 《钢轨探伤管理规则》规定:工务段(桥工段)应建立健全台账、报表,定期进行钢轨伤损分析() 无缝线路钢轨位移累计位移量出现异常时(锁定轨温变化超过10℃),工务段应及时查明原因,采取相应措施() 探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度 探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度 轨距尺、支距尺应由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为() 因线路设备大修引起其他设备变动时,应由工务段在相应的大修计划中统一安排. 轨距尺、支距尺应由工务段(大修段)负责检定,支距尺检定周期为() 工务段负责对线路设备进行周期性检查,并作好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由工务段规定() 《乌海工务段线路维修管理办法补充规定》区间相邻曲线钢轨更换时,两曲线间夹直线L夹<500m钢轨更换周期为------ 各工务段、施工单位应适当调整动态添乘巡检的频次,当轨温与锁定轨温差超过15℃或气温达到35℃及以上时,应安排人员添乘线路巡检() 工务段接到探伤车报告后日内完成对伤损的复核,并将复核结果报铁路局工务处和钢轨探伤车() 工务段根据钢轨状态、运输强度及季节情况制定车间手工周期检查制度,组织手工检查钢轨() 工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过km() 发现钢轨重伤时,应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心,限速不超过Km/h并进行处理() 超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数,具体办法由铁路局集团公司规定() 轨距尺由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为__。参考答案:一个季度()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位