在隧道拱顶，其变形背向围岩，不受围岩的约束而自由地变形，这个区域称为()。

支护能控制围岩变形的发展时，围岩位移挤压支架而产生的压力，称为（）。 围岩压力围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。下列选项错误的是（） 围岩变形破坏类型有( )。 当隧洞围岩的变形速率（）时，说明围岩趋向稳定。 围岩不能自稳，变形破坏严重的围岩类型为（ ）。   当围岩表面和深部变形剧烈，工作锚固力丧失后。锚杆对围岩仍具有的约束力，称为（）。 当围岩表面和深部变形剧烈,工作锚固力丧失后。锚杆对围岩仍具有的约束力,称为（）。 当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用（） 衬砌的作用是阻止围岩变形的发展，保证围岩稳定。() 浅埋段隧道施工为控制围岩变形，可采取以下技术措施（） 铁路隧道工程软弱极大变形围岩施工时，下列做法正确的是（）。 软弱围岩的变形特征有( ) 某围岩局部稳定性差，强度不足，局部会产生塑性变形，不支护可能产生塌方或变形破坏。其围岩类型属于（）。 一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度一般小于（） 一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度一般小于（） 对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。 对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。 （）是由于围岩的塑性变形和破裂，围岩向巷道空间位移，使支护结构受到的压力，是变形围岩压力的主要形式。 （）是加固围岩，控制围岩变形，是衬砌结构的主要承载单位 能适应围岩变形而发挥其承载能力、避免支架损坏而可重复使用的是()。