单选题

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作()

A. 4℃
B. 5℃
C. 6℃
D. 10℃

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃需做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行。1() 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内必须做好放散或调整工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路,必须做好应力放散或调整工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路地段,必须做好放散或调整工作() 无缝线路(道岔)的锁定轨温必须准确、均匀,左右股轨条的实际锁定轨温相差超过【5】℃,必须做好放散或调整工作?() 锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于().同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(  ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(  ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于(  )。 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不能超过() 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内时,应进行应力放散或应力调整() 高速铁路无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时应重新进行应力放散() 无缝线路的实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,需做好记录,可不做好放散或调整工作() 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,两相邻单元轨节锁定轨温差超过℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃应进行应力放散或调整()
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