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在正常使用和维修条件下,普通减速顶和可控顶(含控制阀)的滚压次数达到万次或使用满年的应予报废,以先到为准()
多选题
在正常使用和维修条件下,普通减速顶和可控顶(含控制阀)的滚压次数达到万次或使用满年的应予报废,以先到为准()
A. 200
B. 300
C. 3
D. 6
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驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对车辆起制动作用()
机械呼吸阀安装在立式()罐顶,是压力控制阀和真空控制阀的组合体。
减速顶防尘圈每年应予更换()
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减速顶总成压力阀钢球有明显压痕的,打压打不住的,应()
减速顶的开启压力影响减速顶制动功大小的主要因素之一,开启则造成车轮浮起高度超限()
上线进行除雪、除草、清理垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶检查维修等作业时(在单独设立的天窗点外《行车设备检查登记簿》内办理登销记)()
普通顶管施工是在一般条件下的顶进技术,在最佳施工条件下,一次顶进长度为()m左右。
土石坝坝顶高程为三种运用条件下(1.设计洪水位+正常运用条件下的坝顶超高;2.校核水位+非常运用条件下的坝顶超高;3.正常蓄水位+非常运用条件下的坝顶超高+地震超高)的( )值
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减速顶检修时,应修复全部密封件()
观速误差大,采用制动等级不当,是影响减速器(含减速顶)制动力的因素之一()
型控制阀缓解阀手柄部由手柄..手柄弹簧.手柄座套.顶杆.顶杆()
减速顶内侧顶安装高度为58mm,外侧顶安装高度为mm,制动功不应小于J()
列车在减速顶区的运行速度不得超过()
编组站、区段站应根据作业需要,修建(),设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
TDY203型减速顶制动功应大于等于J()
TDY203型减速顶抬起高度是小于等于mm()
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