（）应告知船长在引航水域中任何困难和制约因素，在条件允许的情况下尽可能多地让船长清楚自己的行为和意图。

在我国管辖水域中，禁止任何船舶违法排放油类、油性混合物和()。 船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是（）①对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应立即报告船长，并可在船长到达之前采取必要的行动；②自己有权力纠正引航员的错误口令，或在船长到达之前采取必要的（保护性）行动；③但要极其谨慎的使用这种权力，④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通 当引航员在驾驶台引航时，船长的责任：（） 船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是（）①严格执行引航员的命令操纵船舶，②自己无权力纠正引航员的错误口令，③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动，④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任，但解除船长驾驶船舶的责任。 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任，但解除船长驾驶船舶的责任（） 当引航员在驾驶台引航时，不是船长的责任：（） 船长与引航员的协同需求？ 在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括（）①船长，②引航员，③驾驶员和水手，④拖船船员，⑤码头带缆工人 引航员引领船舶时，不解除船长指挥和管理船舶的责任（） 有引航员在船时，船长不得再驾驶船舶，一切听引航员指挥（） 直升机引航员在整个直升机作业期间，应听从船长的指挥。 直升机引航员在整个直升机作业期间，应听从船长的指挥（） 船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除（） 船长在非危险航段暂离驾驶台时应当告知引航员，并指定驾驶员负责。值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑时，应当要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应当（） 船长如需临时更改夜航命令内容,应告知（） 在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列行动，哪项正确？①引航梯应当放在下风、浪小的一舷;②必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧;③引航员上下船时，船舶应保持航向和航速;④准备好接送引航员的用具，引航梯处应备好应急救生器具（） 船舶回旋水域是以数倍船长( )。 在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（） 在引航期间，值班驾驶员的主要关键作用是：（） （1）监视设备和船舶动态； （2）向船长和引航员提供支持； （3）按照船长命令完成工作； （4）做好自己的本职工作。