单选题

当引航员在驾驶台引航时,不是船长的责任:()

A. 船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况,船长对船舶安全负有最终责任;
B. 当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;
C. 引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;
D. 调度拖轮。

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引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员,()与引航员要充分沟通和交流信息。 船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是()①严格执行引航员的命令操纵船舶,②自己无权力纠正引航员的错误口令,③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动,④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任。 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任() 系离操作时,船首尾系解缆应经谁的同意?①驾驶台②引航员③船长④大副() 引航员在船时,船舶驾驶台团队间相互交换信息应括。①船长、驾驶员应了解引航水域的特性、引航的困难程度和当地的相关规定;②引航员应了解船舶的操纵性能:③引航员应熟悉船舶的设备使用:④船舶靠、离泊操作计划() 有引航员在船时,船长不得再驾驶船舶,一切听引航员指挥() 引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应执行:() 引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应执行() 系、离操作时,船首尾需系、解缆应经谁的同意()。Ⅰ.驾驶台;Ⅱ.引航员;Ⅲ.船长;Ⅳ.大副。 系、离泊时,船首尾需要系解缆应经谁的同意。①驾驶台②引航员③船长④大副() 系离泊操作时船首尾系解缆应经过谁的同意?①驾驶台②引航员③船长④大副() 船长在航行中的专项职责应包括:()Ⅰ保证引航员登离船的安全Ⅱ监督引航员的引领操纵Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥 船长签署引航单时,应核对引航单中记录的()等是否属实。Ⅰ.引航员登轮的地点;Ⅱ.引航时间;Ⅲ.引航区间;Ⅳ.引航员签名。 船长在船舶引航过程中的职责包括:()Ⅰ、对驾驶和管理船舶仍负全部的责任;Ⅱ、保证引航员的登离船的安全;Ⅲ、发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员 船长在船舶引航过程中的职责包括__。①对驾驶和管理船舶仍负全部的责任;②保证引航员登离船的安全;③发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员() 引航员属于驾驶台资源的组成部分() 船长管理船舶和驾驶船舶的责任,不因引航员引领船舶而解除() 船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是()①对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清,如仍有怀疑,应立即报告船长,并可在船长到达之前采取必要的行动;②自己有权力纠正引航员的错误口令,或在船长到达之前采取必要的(保护性)行动;③但要极其谨慎的使用这种权力,④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通 引航员在船引航时()
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