采用相正确式接头的线路两股钢在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）

在每节轨上，钢轨接头相差量不应大于mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15㎜（） 钢轨接头在每节轨上，相差量不应大于mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 采用相对式的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于( )。 钢轨接头应采用相对式连接方式，在每节轨上相差量不应大于mm，病因前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大，不得大于15毫米（） 线路上的两股钢轨接头应采用相对式，特殊条件下采用相错式时，其相错量不得小于（） 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（） 采用相对式联结接头的直线地段，每节轨上相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（ ）。 在两股钢轨上累计相差量最大不得大于14mm（） 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于mm（） 在每节轨上，接头相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 线路两股钢轨接头，一般应采用相对式（） 相对式两股钢轨接头：即两股钢轨的接头左右相对它的优点是列车运行比较平稳，两股钢轨均匀我国铁路广泛采用悬空相对式钢轨接头（） 曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（） 线路上的两股钢轨接头，一般应采用相对式。（） 线路两股钢轨接头，一般应采用（） 钢轨接头的类型按两股钢轨接头相互位置分为和相错式（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过__mm 钢轨接头在每节上相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量不得大于15mm（） 相错式钢轨接头是两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于m（）