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R0102车TOD屏幕上显示A/2,A/2含义:。当TC1端加速度计故障时,TOD屏显示
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正常运行时TC1车VCU为主控()
列车TC1端主用的网络是什么网()
当TC1车司机室为激活司机室,同时向前列车线得电,此时()
列车线向前指令不一致故障判断:Tc1车和Tc2车向前指令不一致,且持续至少s()
以Tc1车的方向为准,下列哪个车门在右边()
IATA将世界分为三个航空运输业务区,分别为TC1,TC2,TC3。其中TC2包括()。
当HMI报“TC1车输入模块慢速欠压”时,表示当时辅逆输入电压小于V()
一列车有根ATC相关跨接线,面向TC1端车头方向第三根在列车边?()
合肥1、2号线Tc车一位端为半自动车钩()
5号线列车TC1端速度传感器安装在车底位置()
苏州2号线每个Tc车配有2个接地回流轴端()
以Tc1车的SIV为例,在网络判断有一端SIV工作不正常后,网络向HAVA发出指令()
已知R1R2=34,当电R1、R2串联在电路中时,R1、R2两端的电压之比U1U2= ;当电阻R1、R2并联在电路中时,在相同的时间内电流通过R1、R2所产生的热量之比R1、R2=
杭州地铁2、4号线列车换端失败,会导致TOD显示禁行()
.电阻R1、R2串联,当R1R2=53时,R1、R2两端的电压的比值是 ,通过这两个电阻电流的比值是 ;当电阻R1、R2并联时,通过这两个电阻电流的比值是 ,R1、R2两端的电压的比值是 。
成都地铁3号线车辆当HMI报“TC1车输入模块慢速欠压”时,表示当时辅逆输入电压小于V()
编组单元中Tc车的车端按如下规则来进行定义的: 1 位端为带有的一端,另一端就是2位端
杭州地铁2、4号线列车1端与ZC的A网通信中断,1端TOD的车地通信图标将显示黄色的ZA图标,FTM工作站查看对于列车1端与ZC的A网通信显红()
如图3所示,R1:R2=2:3,当开关S 闭合后,R1、R2两端分得的电压分别为U1、U2,则U1:U2=()
列车有5根ATC相关跨接缆,面向TC1端车头方向第三根在列车左侧()
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