中间再热容积给再热式汽轮机的调节带来哪些不良影响？

什么叫中间再热式汽轮机？有何好处？ 采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（） 中间再热式汽轮机主要有什么优点？ 采用中间再热的机组能使汽轮机（） 进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器再次加热，再返回汽轮机做功，这种汽轮机是调节抽气式汽轮机（） 中间再热汽轮机有哪些优点？ 再热式汽轮机总焓降为：（） 汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类 中间再热汽轮机的旁路系统有哪些？ 中间再热汽轮机的旁路系统有哪些 TCDF汽轮机为亚临界、单轴、双缸双排汽、中间再热凝汽式汽轮机，其额定功率为（）。 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 为什么中间再热式汽轮机增加了甩自荷时的动态超速？ 为何大型汽轮机采用中间蒸汽再热循环？ 再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。 由于TCDF型汽轮机组是中间再热机组，故再热器压力将随（）的变化而变化。 为了解决中间再热汽轮机的功率延滞问题，在其调节系统中设置了（）。 330MW汽轮机的类型为高压、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热可调抽汽凝汽式。（） 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。