正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放（）

正线、到发线及与正线、到发线衔接无隔开设备的线路上停留车辆原则上须与警冲标保持不少于的距离（） 在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，货运中心须派人监护。 与中间站衔接而没有有效隔开设备的线路，调车作业时禁止溜放（） 在与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路上进行手推调车时，应得到准许（） 在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上，停留车辆的防溜以为主 在预报大风时间内，正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，进行（） 与正线、到发线衔接的线路上手推调车，只限在内进行（） 在预报大风时间内，正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的，须在原规定防溜措施基础上，进行防溜补强（） 衔接正线、到发线设有隔开设备的不进行作业时，相关道岔开通隔开位置并加锁（手扳道岔现场加锁，联锁道岔单独锁闭）（） 与正线、到发线衔接的线路上手推调车，只限在本线内进行（） 接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车（） 岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置 在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上 正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处（） 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机、铁鞋（或止轮器等）和防溜枕木防溜（） 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机和铁鞋（防溜枕木、止轮器等）防溜（） 在时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备（） 接发列车时，中岔所衔接的线路无隔开设备、脱轨器时，不得向中岔方向调车，禁止 在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经批准（） 在进站信号机外制动距离内进站方向有超过的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业