活塞环的开口位置应交错布置，同时还应避开活塞的活塞销座和膨胀槽方向。

活塞环组装后，开口位置互相错开（） 安装各活塞环的开口位置应（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正（） 在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环( )。 活塞环各环的开口位置互相错开__，并不许对准销孔两端（） 若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。 若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象（） 液压马达两活塞环开口位置应错开（）。 液压马达两活塞环开口位置应错开（） 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 开口式活塞环可分为直切口、（）、搭接切口活塞环。 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（）。