为保证冷却效果，变压器冷却器每（）应进行一次冲洗，并宜安排在大负荷来临前进行。

管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临前，应进行（）冲洗。 管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临前，应进行1-2次冲洗。 管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临后，应进行1-2次冲洗。 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（） 变压器冷却器风扇电机应采用防潮电机。潜油泵的轴承，应采用E级或D级，禁止使用无铭牌、无级别的轴承。油泵应选用转速不大于1000r／min的低速油泵。为保证冷却效果，风冷却器应定期进行水冲洗。 变压器冷却器风扇电机应采用防潮电机。潜油泵的轴承，应采用E级或D级，禁止使用无铭牌、无级别的轴承。油泵应选用转速不大于1000r／min的低速油泵。为保证冷却效果，风冷却器应定期进行水冲洗（） 当变压器部分冷却器工作时，应使冷却器呈（）形式，以使其散热（）。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 变压器冷却装置投切原则设定为运行冷却器故障，辅助冷却器投入（） 当变压器过负荷时，应投入（）冷却器。 变压器辅助冷却器联动的条件？备用冷却器自投入的条件？ 交流机车采用牵引变流器水冷却器与主变压器冷却器采用__ 变压器辅助冷却器联动的条件？备用冷却器自投入的条件 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 空气压缩机每工作（）需将油水分离器、中间并冷却器、后冷却器内的油水排放一次 变压器冷却器组跳闸原因（）。 变压器投入运行前，应首先合上冷却器控制箱的（），使冷却器（）后再带负荷。