半自动闭塞区段，在区间发生坍塌等突发事件时，可以通过短路铜线短接两股钢轨拦停前方列车（）

半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（）。 半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（） 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞（） 半自动闭塞区段，遇什么情况量行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 在半自动闭塞区段，线路所通过信号机故障，列车进入区间的凭证为____________。 半自动闭塞能检查区间遗留车辆。 半自动闭塞能检查区间遗留车辆（） 双线半自动闭塞区段的区间通过能力与区间大小（指区间运行时分长短）无关。 自动闭塞区段，出站信号机显示（）绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条（） 三显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，车站信号机显示灯光（） 三显示自动闭塞区段出站信号机显示2个绿色灯光，表示列车开往半自动闭塞区间（） 在区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 在半自动闭塞区间，遇、、等情况需使用故障按钮（） 在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或()，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。