铁路货车 铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废

探测车轴时下列哪些部位有横向裂纹时，该车轴报废（） 滑动轴承铁路货车轴检周期为（） 滑动轴承铁路货车轴检周期为个月（） 铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆（） 铁路货车段修时，滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 铁路货车圆柱滚字轴承与车轴的配合采用（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（） 铁路货车故障处理种类中，铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的，属于摘车临修。 铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录车统-52B保存年（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） 货车车轴LZ40钢车轴使用时间满年报废（） 滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月（） 货车车轴轴身直径比原型公称直径的减少量二级修不大于mm（） 货车车轴轴端有“﹢﹢”标记的车轴，使用时间满年报废（） 发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对部分车轴上部分存在横向裂纹时，车轴应报废（） 铁路货车发现车轴有缺陷时，应使用（）铅油做出标记，注明缺陷性质和位置 货车车轴轴颈圆柱度四级修不大于mm（） 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达（）时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用（）