站内作业不设置作业标（）

在铁路上距道口处设置司机鸣笛标（站内或站内道口两端不设）（） 高速铁路施工作业和作业，本线和邻线均不设置作业标（） 《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》规定，站内作业的电动车辆必须设置 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均设置作业标（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均须设置作业标（） 高铁施工作业取消设置响墩和临线作业标（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均应设置作业标（） 高速铁路施工和维修作业，本线和邻线需设置作业标（） 双线高速铁路施工作业或维修作业时，本线和邻线均不设置作业标（） 利用列车间隔在线路上作业时，作业地点频繁移动时，可不设置作业标（） 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于（）m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 隧道内作业地点距离隧道口超过（）m时，作业标可设置在隧道口，司机见到作业标时应加强瞭望和鸣笛 进站信号机应设置在距站内道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于m的地点，如因调车作业或需要，一般不超过400m（） 在平巷行车的轨道上作业时，如何设置作业标和信号灯？ 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于10m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于20m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 作业地点两端（）处列车运行方向左侧（）的路肩上设置作业标 《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（上铁客〔2016〕285号）规定，站内作业的电动车辆必须设置 高速铁路，本线和邻线均不设置作业标（） 封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（）