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高铁施工作业取消设置响墩和临线作业标()
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高铁施工作业取消设置响墩和临线作业标()
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高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置
双线区间一条线路限速时,限速地段无施工作业时邻线应设置作业标()
高速铁路施工作业和维修作业时,本线和邻线均不设置
在施工作业现场,设置()为临边作业安全防护所采用的主要方式。
在高铁区段,对防护人员设置的响墩在停车原因消除后,应如何处置?()
高速铁路,本线和邻线均不设置作业标()
营业线施工分为施工作业和()作业
申请取消施工指在作业前小时按规定流程申请取消的施工作业计划
高铁及客专作业后道上遗留工机具。属于施工作业安全红线范围()
站内进行封锁施工时,应按距离设置响墩()
作业标,设在施工线路及其临线距施工地点两端m处,司机见此标志须长声鸣笛()
施工作业标设在施工线路及其邻线,列车运行方向()的路肩上
施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施工开始前通过电话向OCC或DCC申请取消施工。属于取消作业
进入高铁施工作业的机具必须有统一且带有
进入高铁施工作业的机具必须有统一——————且带有——————
擅自取消作业施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施工开始前通过电话向OCC或DCC申请取消施工()
临边作业应设置防护围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设置隔离设施的高处作业,人员不得施工()
高铁站保洁人员必须在施工或维修作业内上道作业
营业线施工分为施工作业和()
高铁电力作业人员应“”和做好日常维护工作()
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