计轴故障不影响折返时，计轴复零操作成功后可立即恢复正常行车（）

在计轴设备中，计轴设备执行所属区段计轴电路的复零（） 3号线单个计轴故障淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段存在零限速的，可降级下列哪种行车组织方式（） AZLM型计轴系统预复零如何操作？怎样在IBP盘上确认操作成功 请写出ACS2000计轴直接复零技术操作步骤 计轴复零的方式有（） 2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫，淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段无零限速的，后续列车可按车载信号运行（） 计轴设备的直接复零功能由信号专业人员负责操作。正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向行调申请，须由行调确认该故障区段无车占用并同意后方可操作（） 一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 正线及辅助线计轴设备操作直接复零前，操作人员申请完毕后，须由确认该故障区段并同意后方可操作（） 计轴预复零在同时按下总预复零和计轴区段之后，面板红光带不会立即消失，只有等列车开过红光带轮对出清之后才会消除，如果还未消除红光带，表示红光带仍未没有处理完成。同时：按压计轴预复零只能操作一次，一旦接收到按压操作信息，会导致第二次再预复零操作无效（） 正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请（） 计轴复零按钮使用站的规定。 计轴复零按钮使用程序的规定。 段/场计轴复零只具备功能（） 正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请，须由（B）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请，须由确认该故障区段无车占用并同意后方可操作（） 地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备功能；段/场计轴复零功能（） “复零”按钮稳定色表示按钮按下，处于计轴复零状态（） 计轴设备具备轴数±1冗余功能，即区间多1轴，少1轴（在操作台轴数记录盒显示）的情况下30秒后能够自动复零，区间自动开通（） 计轴区段故障恢复的方法[[]]+过车 S295计轴无论是从计轴内部复零板还是外部的复零盘（IBP盘）进行复位操作，均需要确认轨道区段无车占用才可以按照复位方式进行复位操作（）