地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备功能；段/场计轴复零功能（）

地铁2、4号线段/场计轴复零具备功能（） 地铁各线路信号系统不具有临时限速功能（） 正线及辅助线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请（） 地铁各线路均采用行车。2号线的信号系统支持运行方式 段/场计轴复零只具备功能（） 地铁2、4号线正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级、和（） 地铁线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 地铁线路辅助线含出入段/场线（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供两个列车控制等级（） 地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（） 杭临线线路分为正线、辅助线、车辆段/场线（） 地铁各线路信号系统具有临时限速功能。在ATS工作站上按设置线路临时限速的起止点（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级：其中包括（） 正线及辅助线信号系统提供的三个列车控制等级有（） 负责各线路、各车站及段场35KV表计用电情况__工作（） 正线、辅助线及试车线采用钢轨，场段采用钢轨（） 地铁线路分为正线、辅助线、车场线（）