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新风口和废排口关闭是压缩空气驱动气缸活塞带动的()
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新风口和废排口关闭是压缩空气驱动气缸活塞带动的()
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通过调整门控电磁阀可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的()口封堵后使排气速度大大降低,关门变缓。
SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸,推动气缸内的活塞运动而产生的,所以要升起受电弓,必须储备足够压力的压缩空气。
差动气缸特点是:气缸活塞两端有效面积差较大,利用压力差原理使活塞往复运动,工作时活塞杆侧始终通以压缩空气。
差动气缸特点是:气缸活塞两端有效面积差较大,利用压力差原理使活塞往复运动,工作时活塞杆侧始终通以压缩空气()
压缩空气启动是将高压的压缩空气,按照柴油机各缸()充入气缸,借助气体膨胀推动活塞移动,带动曲轴旋转,实现柴油机启动。
主断路器传动气缸的作用为:接收( )或启动阀传来的压缩空气,驱动其活塞动作,以完成隔离开关的开断或闭合。
当活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()
气动车门采用气缸驱动,气缸压缩空气的压力保持在()。
干粉灭火剂的驱动气体是用压缩空气推动喷射的。()
1211灭火系统的灭火剂与驱动气体分开储存,驱动气体可用氮气也可用压缩空气。()
气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞,再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动,完成车门的开、关动作。
气缸一般按压缩空气作用在活塞面上的方向、结构特征和()分类。
操作气缸的工作原理当()控制的压缩空气由气孔进入,则另一个气孔排器,活塞()运动。
操作气缸的工作原理当()控制的压缩空气由气孔进入,则另一个气孔排器,活塞()运动
SS4G型电力机车主断路器传动气缸的作用为:接收( )或启动阀传来的压缩空气,驱动其活塞动作,以完成隔离开关的开断或闭合。
SS4G型电力机车主断路器传动气缸的作用为:接收延时阀或( )传来的压缩空气,驱动其活塞动作,以完成隔离开关的开断或闭合。
气动潜液泵的工作原理是:压缩空气经气动三联件驱动气马达,气马达带动油泵叶轮旋转,达到输送轻质油料的目的。
气动潜液泵的工作原理是:压缩空气经气动三联件驱动气马达,气马达带动油泵叶轮旋转,达到输送轻质油料的目的()
受电弓的接触压力由特动气缸中的压缩空气产生的压力所决定()
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