风轮的叶尖速比是风轮的和设计风速之比

风能桨叶高处的风速才是风轮机设计风速，因此，设计风轮机电站还要有风速沿高度的变化资料。（） 如何根据风轮机的额定功率、设计风速、高速特性曲线、风场风能密度设计风轮机的转速和风轮直径？ 风轮尖速比是风轮的一个重要参数，它指的是（）。 风轮尖速比是指什么？ 在追踪最佳叶尖速比运行阶段，风电机组输出功率和风轮转速的（）成正比 风机风轮是指风轮旋转轴线和水平面的夹角，其作用是避免叶尖和塔架的碰撞 风轮的实度是指风轮的叶片面积之和与之比（） 三叶片风轮转速比两叶片风轮转速（）。 根据风轮机的（）设计风轮机的转速和风轮直径。 对于某设计风速有一最佳的转速，是风轮机设计的关键点！（） 风轮的减速比它指的是（）与（）的比值。 对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈（），这是风轮机设计的关键点。 风速与地形、地势、高度、建筑物等密切相关，风能桨叶高度处的风速才是风轮机设计风速。（） 风轮的仰角是指风轮的（）和（）的夹角，作用是（） 风轮的仰角是指风轮的（）和（）的夹角，作用是（） 风力机的功率大小和风速、风轮直径有关。（） 风力机的功率大小和风速、风轮直径有关（） 叶尖速比是叶轮尖端的旋转速度与风速之比，该指标不影响叶轮对风能的吸收效果。() 风轮直径是指（），风轮扫掠面积是指（）。 液压系统主要功能是（）和（）。油缸主要是用于驱动定桨距风轮的叶尖制动装置或变桨距风轮的变浆机构。液压站由（）、（）、（）、（）、（）及（）等组成。