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风能桨叶高处的风速才是风轮机设计风速,因此,设计风轮机电站还要有风速沿高度的变化资料。()
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风能桨叶高处的风速才是风轮机设计风速,因此,设计风轮机电站还要有风速沿高度的变化资料。()
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风轮机的()偏低,风能没有被高效利用。原因是()设计偏小,()偏低,()偏离最佳高速特性数。
风轮机进行优化设计的基本要求是()。
风轮机“风能利用系数C”与叶尖速比λ无关。()
风轮机风能利用系数C与叶尖速比λ无关()
风轮机进行优化设计的内容和步骤是什么?
风轮的叶尖速比是风轮的()与风速之比。
风轮的尖速比是风轮的()和机组前方理想风速之比
风轮从风中吸收的功率P为()(其中Cp为风能利用率,A为扫掠面积,ρ为空气密度,v为风速,R为风轮扫掠面积)。
风轮从风中吸收的功率P为(其中CP为风能利用率,A为扫掠面积,为空气密度,v为风速,R为风轮扫掠面积)( )。
风力机的功率大小和风速、风轮直径有关。()
风力机的功率大小和风速、风轮直径有关()
风力发电机组在风速超过超过额定风速以后,不必降低风轮的能量捕获()
SL1500系列风机70米风轮直径机组切入风速为()
风电机组是由风轮机叶片、及控制系统组成的连续将风能转换成电能的装置()
当风速传感器测得()时,控制器准许风轮对风?
当风速传感器测得()时,控制器准许风轮对风
风轮中心高度越高,根据风剪切特性,受到风速梯度影响越小()
为保证风轮机稳定工作,必须有一个()跟踪风向变化,使风轮随风向变化()相应转动,保持风轮与风向始终垂直。
当风速大于制造厂家的规定时,不得进行塔架、机舱、风轮、叶片等部件的吊装作业。制造厂家未规定安装风速的,叶片和风轮安装风速不宜超过m/s,塔架、机舱安装风速不宜超过m/s。(GB/T51121-2015,6.1.5)()
当风速大于制造厂家的规定时,不得进行塔架、机舱、风轮、叶片等部件的吊装作业。制造厂家未规定安装风速的,叶片和风轮安装风速不宜超过()m/s,塔架、机舱安装风速不宜超过()m/s。(GB/T 51121-2015 ,6.1.5)
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