供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成（）

《高速铁路接触网抢修规则》规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理，列车调度员应优先放行（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 接触网抢修车辆开行可按一般列车办理（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：供电段、接触网工区及抢修基地（抢修列车）应按标准配齐抢修等，并随时注意补充（） 为做好故障抢修的日常演练，抢修基地.供电段及接触网工区应设有供训练用的和设施。（） 接触网抢修车辆应按（救援列车）办理（普速抢规）（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：抢修基地应配备，不断提高接触网抢修速度和质量（） 为做好故障抢修的日常演练，抢修基地、供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和设施。 供电段、接触网工区、应急值守点及抢修基地（抢修列车）应配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等（） 供电段应配备接触网抢修车列、绝缘子水冲洗车。运行和维修车间（或工区）应修建车辆停留线及配套车库。停留线具备车辆日常保养、维护、维修和随时出动抢修条件（） 接触网抢修基地应针对高速铁路接触网设备特点，配备先进装备.机具和充足的材料。在供电段生产调度指挥场所设置实时的远动（） 普速接触网抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行列车，再放行接触网抢修车辆到达故障现场。列车调度员应优先放行抢修车辆，使之迅速到达故障现场（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥（） 接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备先进、和（） 为满足铁路运输需要，必须强化接触网抢修基地建设，纳入铁路应急救援体系规划。抢修基地应配备、和，不断提高接触网抢修速度和质量。（《普速抢规》第5条）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，应优先放行，使之迅速到达故障现场（）