船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）

船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确？（） 当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该（） 船舶从深水进入浅水时,下列说法正确的是（） 船舶从浅水进入深水时，下述哪一项正确？（） 船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是：（） 船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。 关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大 深水波为（）波，浅水波为（）波。 当波浪由深水区传至浅水或近岸时，其变化为（）。 当波浪由深水区传至浅水或近岸区域，其变化为（）。 当波浪由深水区传至浅水或近岸区时，其变化为（）。 船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈 Ⅱ、浅水中阻力增大 Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差（） 船舶由深水驶入浅水区时，下列说法正确的是（） 船舶进入浅水域后，其船体下沉与纵倾的变化：（） 船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：（） 船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中（） 船舶从浅水进入深水时，下述哪一点不正确？（） 船舶进入浅水域后其船体下沉与纵倾的变化是（） 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（） 游艇由深水进入浅水区，舵效降低、航向稳定性提高。