当刀具的副偏角时，在车削凹陷轮廓面时应产生过切现象（）

车削时切削热主要是通过切屑和刀具进行传导的 当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度（） 刀具的主偏角和副偏角都在（） 过切削现象发生在什么过渡形式的情况下？当圆弧加工的命令为什么样的组合时，会产生过切削现象？ 工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( ) 于车削来说，假定副偏角等于零时，切削层面积等于（）。 指导高级工车削特形面，车削中刀具运动轨迹必须和工件曲线轮廓重合，刀具的运动方向（）以适应特形面加工要求 当车削（）较高的工件时，应选较小的主偏角。 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采取的措施是（） 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采用的措施是( )。 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。 当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（） 车削时，刀具与已加工表面相对的面是（） 刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角。 刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角（） 车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小。 在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90º 车削时主偏角Kr常取（）。 测流时，当流向偏角超过（）时，应测量流向偏角，并进行流向偏角改正 678车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小（）