护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（）。

在护轨平直段安装轨撑垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“护背距离”（） 辙叉护轨缓冲段的作用是什么？ 60kg/m-12道岔（图号专线4249）护轨轨头标准宽度、缓冲段末端轮缘槽标准宽度、开口段标准宽度分别为（） 道岔护轨缓冲段末端侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度双倍加宽（） 在护轨平直段安装（Q）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔” 护轨侧面磨耗在平直段量取 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区（） 辙叉护轨平直段轮缘槽的标准宽度是42mm（） 短锚段两端的锚段关节为绝缘锚段关节（） 护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（ ）mm，侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。 道岔护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽 浮置板轨道中部应为过渡段，两端应为标准段（） 护轨侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。 辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42～44mm（） Vmax≤120km/h的线路，当护轨磨耗达到12mm时为重伤。磨耗在护轨平直段量取（） 24kg/m新型防脱护轨一般平直段轮缘槽宽度为mm（） 一段单芯电缆线路的金属护层中间点直接接地，两端经护层电压限制器后接地，这是何种接地方式（）。 道口护轨两端是否平行（） 道口护轨两端什么形（） 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽（）