现代汽车常采用（）半轴支撑和半浮式半轴支撑

半轴可分为全浮式和__ 全浮式半轴只传递( )。 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。(???) 全浮式半轴只传递转矩。 现代汽车基本上采用和两种半轴支承型式。 驱动桥半轴按支撑方式可分为( )型式。 全浮式支承的半轴只受（） 半轴有（）、3/4浮式等结构。 半轴有（）、3/4浮式等结构 下列浮式半轴叙述正确的是（） 全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩（） 全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩 汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮辋连接。 全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。 全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。 全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩（） 全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩（） 3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。 汽车上的半轴是（） 全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩（）