循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。

循环球式转向器工作原理怎样的？ 循环球式转向器有（）级传动副。 循环球式转向器的传动副包括()。   循环球式转向器工作时，当转动方向盘（） 循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过（）将力传给螺母。 在CAl092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放个钢球（） （）是循环球式转向器的核心部件。 循环球式汽车转向器传动副的个数是（） 在CA1092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放（）个钢球。 检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。 循环球式转向器是现代汽车采用最多的方式。（） 循环球式转向器是现代汽车采用最多的方式（） 拆卸CA1092型循环球式转向器时，应将转向螺母处于螺杆（）位置，再拧下转向器侧盖的螺栓。 在检修机械循环球式转向器，装复转向螺杆螺母时，两组钢球应（）原来的螺纹孔导管中。 循环球式转向器是转向器: 三传动比|单传动比|双传动比 拆卸解放CA1092型汽车循环球式转向器的螺杆螺母时，两循环滚道中的钢球应分别放置。（） 循环球式转向器钢球与轨道的配合同间隙最大不能超过0.1mm（） 关于循环球式转向器，下列说法不正确的有？（ ） 夏利TJ7100U型轿车装备循环球式转向器。 以下不属于循环球式转向器特点的是