循环球式转向器工作原理怎样的？

循环球式转向器由（）传动副组成。 循环球式转向器的传动副包括()。   （）是循环球式转向器的核心部件。 循环球式汽车转向器传动副的个数是（） 循环球式转向器是现代汽车采用最多的方式。（） 循环球式转向器是现代汽车采用最多的方式（） 循环球式转向器是转向器: 三传动比|单传动比|双传动比 循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过（）将力传给螺母。 关于循环球式转向器，下列说法不正确的有？（ ） 以下不属于循环球式转向器特点的是 夏利TJ7100U型轿车装备循环球式转向器（） 夏利TJ7100U型轿车装备循环球式转向器。 转向器有球面蜗杆滚轮式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。 转向器按照结构可以分为（）、循环球式和蜗杆曲柄指销式。 循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？ 循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。 循环球式转向器第一级传动副是()传动副。 循环球式转向器的第二级传动副为（） 循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过（）。 拆卸CA1092型循环球式转向器时，应将转向螺母处于螺杆（）位置，再拧下转向器侧盖的螺栓。