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停放制动可以自动施加()
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停放制动可以自动施加()
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重庆B型地铁列车在列车停车时,当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后,停放制动能够自动施加,当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能()
列车主风缸压力低于bar,自动施加停放制动()
当制动风缸压力低于时,停放制动会通过弹簧自动施加()
停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮()
手指口呼:“停放制动施加灯亮,有停放制动施加标志P。”()
CRH380B(L)型动车组施加停放制动:施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加()
检查DDU屏:停放制动施加红灯亮,DDU屏显示停放制动施加()
昆明地铁列车停放制动压力值bar时自动施加()
当主风压力小于__时,列车会自动施加停放制动
当总风压力不足,停放制动会通过空气自动施加()
当总风压力不足,停放制动会通过弹簧自动施加。( )
停放制动指令为( )时,列车施加停放制动。
手指口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”()
当主风缸压力低于()Kpa时,车辆自动施加停放制动。
CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时,停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气,停放制动施加()
制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解,制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加()
当制动风缸压力低于6.8bar时,停放制动会通过弹簧自动施加()
眼看、手指按钮,口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”()
重庆B型地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作()
停放制动压力开关动作,控制停放制动的施加()
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