车钩钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）

13号车钩钩腔上防跳台原型厚度为，磨耗深度超过2mm时堆焊磨修恢复原型（） 13型车钩钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩处（） 焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（） 机车车钩钩腕上超过腕高20％的裂纹允许焊修（） 13号车钩钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩处（） 13号车钩钩体上距钩头以内的砂眼和裂纹，禁止焊修（） 中修时，车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。 中修时，车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修（） 中修时，只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 17号型车钩钩耳裂纹不大于时焊修，大于时更换（） 客车轴箱弹簧托盘磨耗过限时允许焊修，焊修后焊缝须处理（） 16号车钩钩身磨耗板规格为（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（） 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨（） 中修时，只允许车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 中修时，只允许车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修（） 机车车钩钩体上距钩头50mm以内的砂眼和裂纹禁止焊修（） BD020车钩钩腕上有超过腕高（）的裂纹时不允许焊修 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过时，焊后加修（）