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客车轴箱弹簧托盘磨耗过限时允许焊修,焊修后焊缝须处理()
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客车轴箱弹簧托盘磨耗过限时允许焊修,焊修后焊缝须处理()
A. 探伤
B. 回火
C. 正火
D. 打磨
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焊修侧架时,焊波须高于基准面mm,焊修后须进行热处理()
冲击座裂纹或磨耗超限时焊修,变形大于()mm时调修
构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修,裂纹时焊修或更换,腐蚀超过时更换;构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修,焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查()
罐体焊缝开裂时,须清除原焊波后重新焊修,并有mm增强焊波,焊修后进行水压试验()
HXD2型机车轴箱起吊环焊修()
构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修,裂纹时焊修或更换,腐蚀超过30%时更换;构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修,焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查()
磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者,磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝,清除棱角和毛刺()
客车轴箱后盖内骨架油封装用个段修后,须更新()
17号钩尾销磨耗超限时,焊修后加工恢复原型()
制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm()
车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于40mm时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平()
摆式转向架铸钢侧架裂纹处焊修时,焊波须高于基准面,焊修后须进行热处理()
车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.
检查牵引梁内侧磨耗板侧立面段焊焊缝,焊缝开裂时焊修;磨耗板上下端面不许焊接()
16,17号钩尾销磨耗超限时,焊修后加工恢复原形()
摆式铸钢转向架焊修时,焊波须高于基准面,焊修后热处理;大于时更换()
段修时上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于mm或裂纹时更换()
球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平()
段修时,客车制动梁端轴磨耗超过D时,应进行焊修()
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