普通契键工作时，靠键的上下表面与连接件之间的摩擦力来传递扭矩（）

平键的截面尺寸应按轴的直径从键的标准中查取，键的长度可参照（）从标准中选取。普通平键连接的工作面是（）；楔键连接的工作面是键的上下表面。 带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。 过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。() 装配紧键时，用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况（） 带传动是靠摩擦力来工作的。 螺丝连接件中的四种力分别为张力.夹紧力.摩擦力和（） 楔键的上下表面为工作面。 普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定的间隙. 普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定的间隙（） 楔键连接装配时用涂色法检查键的上下表面的接触性，若配合不好，可用（）修整键槽 工作面为上下表面的键联接是（）。 抗剪连接件的设置时，栓钉连接件钉头下表面或槽钢连接件上翼缘下表面高出翼板底部钢筋顶面不宜小于20mm（） 平键的工作面是侧面，而楔键的工作面是上下表面。（ ） 普通楔键连接，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定间隙（） 摩擦离合器的工作原理是靠内.外摩擦片压紧时在端面之间产生的摩擦力来传递扭矩的（） 曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。 契键连接属于（） 波浪键是（）扣合法中的连接件。 平键连接是靠键的（）来传递扭矩的。 普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧和键槽有一定的间隙.