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引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
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引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
A. 压力调节器有故障
B. 油箱滤清器滤芯脏污
C. 燃油滤清器堵塞
D. 回油管堵塞
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检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。
电控燃油喷射发动机进行燃油压力检测时,将油压表接在供油管和之间()
在电控燃油系统中,燃油压力可通过来调节()
电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为
电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,管内压力应保持在()
电控燃油喷射系统的喷射方式有()
电控发动机燃油供给系统中燃油压力()的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。
L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是()巴
以下会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低的因素是()
检测电控燃油喷射系统的剩余油压(残压)的目的是()
当燃油压力过高时,开启,使燃油回到燃油箱()
油泵滤网堵塞会造成燃油喷射系统油压过高故障。
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。
()电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,关闭点火开关,将油压表接在供油管和分配管之间。
试分析燃油压力不正常,燃油压力过高的检查方法?
燃油系统监控的参数有燃油压力和燃油()。
电控燃油喷射系统包括()
电控燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。
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