站接走错接车股道，接车方向（上下行）错误，易导致安全风险（）

兰渝线调图后，管内站至兰州方向上下行天窗重合（） 列车侧向通过车站时，进入接车股道后应根据股道载频确认或转换机车信号上下行开关，认真确认地面信号机及机车信号显示（） 动车组列车在司机继乘站变更接车股道时通知司机的规定 如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车（） 天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端起，至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元（） 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章，非固定股道接车.折返或列车进出青龙基地时应写明接车股道（） 《普速铁路扫雪除冰组织方案》中规定在最不利条件下，必须保证每个方向上下行分别至少股道接发列车，每个方向上下行分别至少有1条车底、机车出入径路（） 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票__后注明接车站站线“上/下行”（） 电话闭塞法行车时发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票接车站站名后注明接车站站线“上/下行”（） 引导接车时，LKJ默认按引导接车正向进站。需进入侧线接车时，应先进行股道输入然后进行引导解锁（） 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章，非固定股道接车、折返或列车进出禄口新城南基地时应写明接车股道（） 列车进入接车股道时，机班共同核对输入股道号与进入股道一致，发现错误立即停车（） 进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线外侧安全位置接车。狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧安全位置接发列车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在安全位置接车（） THDS设备通道防雷故障导致漏接车或不接车（） 次列车反方向运行，接车站综控员应在接车（） 上下机车未站稳抓牢，易导致安全风险（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（）