登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
采用E级铸钢铸造的16、17型车钩钩体的破坏强度达到4005kN,可满足我国万吨重载货物列车的牵引要求()
判断题
采用E级铸钢铸造的16、17型车钩钩体的破坏强度达到4005kN,可满足我国万吨重载货物列车的牵引要求()
查看答案
该试题由用户505****96提供
查看答案人数:49233
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户505****96提供
查看答案人数:49234
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
16型车钩钩身为()
我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
13号车钩钩舌的最小破坏载荷是()
车钩钩体由那几部分组成
13号车钩钩舌的最小破坏载荷( )kN以上。
13号车钩钩舌的最小破坏载荷kN以上()
13号车钩钩舌的最小破坏载荷为__以上()
17型车钩钩体制造标记有( )。
CRH1A-A型动车组自动车钩钩体加热装置为4个加热棒()
17型车钩钩尾销制造标记有( )。
15号车钩钩体磨耗的运用限度为mm()
HXD1C型电力机车采用13B型E级钢车钩,车钩通过钩尾销与钩尾框连成一体,在钩尾框内安装有从板和__型缓冲器
13型车钩钩身横裂纹在同一断面总长度达到60mm时()
13型车钩钩身弯曲(以钩尾铸造开箱线的偏移量为准)大于mm时,加热调修后探伤或更换()
17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用干性润滑剂润滑。
17型车钩钩头和钩腔内部的配件应定期采用()润滑剂润滑。
17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用粘性润滑剂润滑()
十三号下作用式自动车钩钩体由()铸成。
HXD2B车钩钩体托板厚度不小于()
17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了