对填方路基起支挡作用的挡土墙墙背填土应如何检验？

公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（） 路基工程中的重力式挡土墙墙背形式可分为（） 简述高速铁路路基支挡锚杆挡土墙适用范围 挡土墙墙背填土应采用不透水性材料或设计规定的填料回填。 在路基工程的重力式挡土墙中,墙背形式可分为()。 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土的实测项目是（） 加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应（） 朗肯土压力基本假定为挡土墙墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，无超载。() 挡土墙设计应重视墙后排水，墙后填土应尽量选用（） 挡土墙设计应重视墙后排水，所以墙后填土应尽量选用（）。 锚杆挡土墙墙后填土或填料，不应作为锚杆挡土墙的相关项目计入，应在路基土石方作业中计价。（） 挡土墙设计应重视墙后排水，所以墙后填土应尽量选用（）o 锚杆、锚碇板和加筋挡土墙墙背填土的实测项目的关键项目是（） 路基加宽施工技术中,路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物可不予拆除。( ) 某挡土墙高6m，墙背直立、光滑、墙后填土面水平，填土重度r=18kN/m3，c=0，内摩擦角30度，则作用在墙背的主动土压力为： 桩板式挡土墙适用于边坡、路堤、路堑等特殊路基的支挡（） 桩板式挡土墙适用于路堤、路堑及滑坡等特殊路基的支挡（） 关于路基支挡工程中的挡土墙施工的相关说法中，正确的有（） 以挡土墙作为支挡构造物时，钢筋混凝土悬臂式挡土墙墙高大于（）时，宜在臂前设置加劲肋 已知某挡土墙高度H＝6.00m，墙背直立、光滑、墙后填土水平。填土为粗砂，重度为γ＝19.0kN/m3，内摩擦角φ＝32°。在填土表面作用均布荷载q＝18kPa，则作用在挡土墙上的主动土压力Ea及作用点为（）