当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令（）

JZXC-480型交流轨道电路，有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s 驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换（） ACS2000型计轴系统每个检测区段设有个区段继电器，当区段占用或设备故障时，区轨继电器均落下；当区段空闲时，轨道继电器均吸起（） 整个联锁区全部计轴轨道继电器无车落下，表现为区段无车但是显示（） 每个计轴/轨道电路区段设置一个轨道继电器（GJ），由计轴/轨道电路驱动。GJ吸起时表示轨道区段空闲，落下时表示轨道区段占用（） 道岔区段有车，轨道复示继电器吸起（） 有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0（） 轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起或落下，轨道电路这种状态就是（） 电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下 用0.5欧姆的标准分流电阻线在2.3型轨道电路轨面上分路，当轨道继电器线圈并联时，轨道继电器的电流应为（），线圈串联时，应为（）是轨道继电器可靠落下 一个或几个计轴轨道继电器无车落下，虽然相应区段无车占用，但仍显示为（） 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起，轨道电路这种状态就是状态（） ZPW-2000A型轨道电路，当主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于，轨道继电器可靠落下（） 对应驼峰场的每条推送线设一个占线继电器ZXJ。ZXJ平时落下，当车压入到达场道岔区段时，ZXJ吸起（） TYJL联锁设备如果进路中的轨道区段的轨道继电器的吸起和落下时，表示有车在移动，如果在进行人解操作时则出现进路中的轨道继电器的吸起或落下，则系统提示有车移动，操作无效（） 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是状态（） JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时，轨道继电器端压应不大于V 在交流电力牽引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时．应保证状态时轨道继电器可靠落下（）