电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下

电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗（轨道电路载频下）大于或等于（） 电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗（轨道电路载频下）大于或等于（） 客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段（） 电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成色）进行滤波，至少应滤去95%（） 电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于电气化和非电气化区段（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于电气化和非电气化区段（） 电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路（） 电气化区段四信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频（） 电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法（） 在电气化区段轨道电路作业时，严禁中断牵引电流回路。凡是有可能中断的，必须先做好防护工作（） 在电气化区段25HZ轨道电路进行作业时，严禁中断牵引电流回流。凡有可能中断时，必须首先做好防护（） B-D-B-0011：在自动闭塞区段，钢轨起到轨道电路的作用，在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的（） 25HZ相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，适应于电气化区段（） 在电气化区段，不能在道路岔区段轨道电路上行驶单轨小车（） 电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是（） 25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时电气化区段室外轨道隔离盒连片使用F-T方式连接，非电气化区段使用D-T连接（） 电气化区段轨道电路适配器对有用的（） 衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。[322030101] 电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（）