单选题

长大区间清客完毕后,行调组织后续上、下行首班通过受影响区间的列车限速 ( ) 通过并加强瞭望

A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h

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进行区间疏散线路开通后,后续上下行首列客车限速km/h通过疏散区段() 执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站超过 ( ) 以上,则采取引导乘客通过联络通道进入邻线,由开行邻线清客救援列车接送被清客人员的方式 区间疏散(清客)时行调应立即扣停所有可能驶入受影响区域的列车,通知环调开启相应环控模式() 在3公里以上的长大区间设置虚拟车站、安全区域,用于长大区间施工检修、应急处置等出入组织() 执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站 ( ) 以内,则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 区间疏散应急处理结束线路开通后,后续上下行首列客车限速KM/H通过疏散区段() 大面积停电接行调指令区间清客命令时,广播安抚乘客。及时与行调确认供电区域已停电,确认清客方向后,按区间清客程序组织乘客从指定方向清客() 区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定()到达现场组织实施的清客。 区间清客:列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室疏散门,待车站人员到达现场后,与车站人员共同组织清客。() 区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站 ( ) 到达现场组织实施的清客 区间清客指的是列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室通道门,待车站人员到达现场后,与车站人员共同组织清客。() 若列车中间站清客完毕后,行调安排故障列车在《》利用司机室再次组织清客工作() 行调发布封锁调令范围为A站上/下/上下行至B站上/下/上下行正线指包含A站上/下/上下行至B站上/下/上下行各站站线、区间正线,包含A站上/下/上下行站线() 行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线,但不包含A站上下行站线() 列车区间火灾(爆炸)中后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,并按行调指示,采取换端退行至车站进行清客() 区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客。 区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客() 确认失电区域后行调第一时间组织故障区段区间列车扣停区间,站台列车扣停在站台。扣停后续列车,不得进入故障区域() 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,并按行调指示,采取退行至车站进行清客。() 正线相邻站间距离公里为长大区间()
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