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站台门设备正常情况下开关滑动门是由自动完成的()
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站台门设备正常情况下开关滑动门是由自动完成的()
A. 电磁锁
B. 机械锁
C. 门机锁
D. 面板锁
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__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
站台门由滑动门、固定门、端门、应急门组成()
站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成()
站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障()
站台门由滑动门、固定门、应急门、组合而成()
行车判断站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制()
站台门设备门单元的滑动门为不对称门()
正常情况站台门处于自动控制模式时,当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,导致列车无法进、出站时,由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站()
站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成()
门体正常运行时,站台手动解锁打开滑动门后秒钟,将自动关闭()
是指在车站发生火灾的情况下,由车站值班人员在车站控制室使用IBP盘操作站台门紧急开关,配合打开滑动门()
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客()
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散()
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门()
南延线站台门设备在模式下,该樘滑动门的开关门状态脱离了安全回路,不影响地铁的正常运行()
滑动门在断电情况下在站台侧可通过操作开门()
号滑动门表示面向站台门,1站台从左到右第一档滑动门()
站台门设备半高门滑动门的玻璃厚度为()
一侧站台屏蔽门由道滑动门()
站台每侧屏蔽门由道滑动门组成()
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