黏油罐车排油三通管要进行300KPa的水压试验，需保压（）不得泄露。

粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在辅助记号加“”字标记（） 轻油罐车（包括粘油罐车改轻油罐车）、粘油罐车、食油罐车均须按原结构数量安装呼吸式安全阀，粘油罐车呼吸式安全阀排气压力为kPa（） 粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在辅助记号加“G”字标记（） 粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型后加“D”字标记（） 粘油罐车大多数设有（）和排油装置。 氨水及酸碱类罐车罐体焊修后须进行水压试验，水压试验压力为，保压5min（） 粘油、食油、沥青、水罐车，须进行压力为水压试验（） 罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过15年或制造时间不明的罐车须进行水压试验，轻油罐车试验压力是（） 黑色罐体的黏油罐车是运输（）的罐车。 罐体水压试验压力氨水及酸碱类罐车为（）kPa。 水压试验压力为150kPa的罐车类型有（） 汽车油罐车按装油口的位置可分为（）和（）油罐车。 铁路油罐车下部卸油的最大优点是取消了鹤管，同时也不用抽真空、灌泵和抽吸油罐车底油（） 水箱检修后须进行水压试验。圆水箱、椭圆水箱进行100kPa水压试验，保压5min不许泄漏（） 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。 目前生产的轻油罐车采用下卸式排油装置（） GN70型粘油罐车加热及排油装置由组成（） 关于黏油罐车的说法正确的是（）。 离心浇注直管需单独进行水压试验。 离心浇注直管需单独进行水压试验（）