粘油罐车大多数设有（）和排油装置。

目前生产的轻油罐车采用下卸式排油装置（） G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成 汽车油罐车按装油口的位置可分为（）和（）油罐车。 按运载油品类别区分，铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。 粘油类铁路罐车采用（）排油装置。 G17D型轻油罐车在G17型粘油罐车基础增加了（ ）。 （）大多设有加热装置和排油装置 汽车油罐车按车体结构分为单体和（）油罐车。 油罐车卸油必须采用（）卸油方式。 铁路油罐车下部卸油的最大优点是取消了鹤管，同时也不用抽真空、灌泵和抽吸油罐车底油（） 铁路粘油罐车的涂料颜色一般为黑色。 目前主要使用的是碳钢油罐车和铝合金油罐车。 目前主要使用的是碳钢油罐车和铝合金油罐车（） 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为。（呼吸阀性能试验压力：轻油罐车150±20kPa,粘油、食油罐车100±20kPa）（） 油罐车跑冒油应该如何处理？ 汽车油罐车按罐体容积大小分为大容量和小容量油罐车（） 油罐车运输油品应实行施封管理。油罐车装油后，油库对施封，卸油后，加油站对施封；油罐车其它可出油处，应由地市公司管理部门施打固定铅封，加油站应妥善记录、保管和使用油罐车铅封。有条件的企业要推行油罐车电子铅封系统（） 油罐车停靠在指定卸油位置后，应检查油罐车的安全状况、有无异常情况、（）。 送油罐车接卸油工作流程为安全准备、准备卸油、罐车验收、卸油、油罐验收。 汽车油罐车按罐体结构可分为单舱、双舱和（）油罐车。