接触线坡度标准值：速度在250km/h及以下时，坡度为不大于，坡度变化率不大于0.5‰

200 -250km/h区段，接触线坡度（）的标准值为（） 运行速度＞250km/h时，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）的限界值为‰（） 运行速度≤250km/h时，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）的限界值为‰（） 小于等于250速度的区段接触线工作部分坡度变化限界值为≤‰.（） 接触线坡度限界值V=120km/h时坡度（） 接触线坡度警示值V=160km/h时坡度（） 下列高速铁路接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准状态：V≤250kM/h时、V＞250kM/h时，坡度的正确选项为“”（） 动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的以上（） v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值≤‰（） 高铁接触线坡度标准值是如何规定的？ 高铁接触线坡度标准值是如何规定的 v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为（）‰。 V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，120km/h及以下区段，接触线坡度（）的标准值为（） 简述接触线拉出值、高度、坡度。 简述接触线拉出值、高度、坡度 接触线坡度：车速<120Km/h及以下区段接触线坡度不大于3‰，困难情况下不超过5‰（） 时速250km/h接触线坡度变化率不得大于‰（） 当列车运行速度不超过120km/h时，工作支的坡度标准值不超过（）