运行速度＞250km/h时，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）的限界值为‰（）

V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为（）‰。 v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） 列车运行速度为200＜V≤250km/h时，接触线张力为（） 接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）;标准值：V≤250km/h，坡度≤1‰，V＞250km/h时，坡度为0。标准状态：V≤250km/h，坡度≤1‰，V＞250km/h时，坡度为≤0.5‰。警示值：V≤250km/h，坡度≤1‰，V＞250km/h时，坡度为≤0.5‰。限界值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）;限界值：160km/h区段；120km/h区段（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）;警示值：160km/h区段；120km/h区段（） 工作支接触线接头线夹处导线高度，应与相邻定位点处接触线 线岔两接触线相距500mm处，接触线均为工作支时，非工作支接触线高于工作支接触线50~100mm（） 当列车运行速度不超过140km/h时，接触导线工作支的坡度一般不超过‰（） 接触线坡度警示值V＞250km/h时，坡度（） 接触线坡度标准值：V≤250km/h时，坡度（） 动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的以上（） 在120km/h列车运行区段，接触线坡度（工作支）警示值为（） 接触线坡度标准状态V=250km/h时坡度（） 中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，运行高于相邻吊弦点5-10mm（） 小于等于250速度的区段接触线工作部分坡度变化限界值为≤‰.（） 列车运行速度120＜v≤160，接触线张力为kN（） 接触线工作支悬挂点高度变化时,时速接触线坡度不得大于1%0,坡度变化率不得大于0.5%o（） 线岔接触线相距500mm处当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高__mm，侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高__mm，并向下锚方向均匀抬升