当接车进路中的道岔失去表示，不能排列接车进路与引导进路时，需要办理引导总锁闭进行接车作业（摘自信号工培训教材）（）

引导接车进路检查、确认的规定：检查、确认进路空闲、进路正确，有关道岔按规定加锁良好后，方可开放引导信号或接车（） 当道岔表示电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车（） 在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（） 6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉( )按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。 6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉( )按钮, 再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。 型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无连锁的线路上接车时，应接下本咽喉按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车（） 如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车（） 排列延续进路：顺序点击接车进路的（） 接车进路锁闭后，由于某种故障不能开放允许信号时，可办理接车进路锁闭后转引导进路，但进路需解锁（） 当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 当站内道岔表示异常时，需要进行引导接车，此时联锁办理进路，接近区段将发送HB码（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导人员接车（） 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 道岔失去表示或向非接车线接车时应采用引导总锁闭方式接车（） 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 延续进路与接车进路实现进路锁闭和接车锁闭（） 在线路故障（如进路上的道岔失去表示），可以使用{}的方式，锁闭全设备集中站的道岔、开放引导信号来接车进站