()的结构形式与侧墙大致相同,除端梁外,还有角柱、端柱、上端梁、端斜撑和壁板等

钢结构敞车上侧梁全长内外旁弯、上端梁内外旁弯、上侧梁上端梁在两柱间上下弯曲大于mm时调修（） 车体端墙有三种结构形式（） 始发列车检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失（） 侧柱、上侧梁、上端梁、角柱旧焊缝及未修部分不裂保证期限1个（）期 K13A型车钢结构钢材全部采用耐候钢，牵引梁由306号槽钢改为410乙型钢；侧柱采用等截面帽型钢侧柱；上侧梁及上端梁均采用12号槽钢；端墙上角柱也采用12号槽钢（） 当框架柱一侧为型钢混凝土梁另一侧为钢筋混凝土梁时，梁端至伸长段外（）梁高范围内，箍筋应加密 上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、或更换（） 当在侧、端墙的骨架上敷以金属薄板后就形成板梁式侧墙承载结构，此时侧、端墙具有足够的强度和刚度，除能与底架共同承受垂向载荷外，还能承受部分纵向力，所以可显著地减轻的负担（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：侧柱、角柱无，敞车上端梁、上侧梁无折断（） C80E（H、F）型通用敞车端墙，由上端缘、角柱、及端板等组焊而成（） 梁搁在墙上，梁端对墙的压力是（）荷载 在端墙处主走线架（槽道）应与端墙加固。若端墙为（）墙时，应设置支撑柱和加固撑梁加固或采用吊挂加固 (判断题) 静定梁的基本结构形式有简支梁、外伸梁和悬臂梁三种。 中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于摘车临修故障范围（） 侧柱、上侧梁、上端梁、角柱新焊、新补强、新截换处不裂保证期限1个（）期 简支梁的一端或二端伸出支座外的梁称()梁。 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑，侧墙上或端墙上端架以组成车体的部分（） 柱与梁、柱与墙、梁与梁等连接的重叠部分以及伸入墙内的梁头、板头部分，均按（）模板面积 梁搁置在墙上，梁端对墙的压力是（）荷载。 钢结构敞车上侧梁、上端梁弯曲不大于mm（）