单选题

副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。

A. 齿轮磨损
B. 主轴轴承损坏
C. 副轴弯曲
D. 副轴轴承损坏

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变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异晌,说明() ()不是变速器异响的原因。 变速器在直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏。 汽车变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏() 变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,这说明第一轴轴承损坏() 变速器在空档或挂任何档均响,则为() 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( ) 自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换档执行元件异响。() 汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。 变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 变速器异响的原因之一为() 变速器常见故障有漏油、异响和() 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器() ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因() 手动变速器异响,下列不是其现象的是( )。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。 壳体变形是变速器异响的一个重要原因。 下列对手动变速器异响的处理方法,说法正确的是()
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