单选题

在冻雨或冻雾中着陆后,如果怀疑机翼积冰,应该()

A. 立即收上襟缝翼,以防更严重的积冰
B. 暂缓收上襟缝翼,以防止结构损伤
C. 打开大翼除冰,然后收上襟缝翼

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影响积冰强度的主要因子之三:机体积冰部位的曲率半径,曲率半径小的机翼积冰强度比曲率半径大的机翼大() 人工着陆PF最迟应该在多少英寸接管操纵(着陆无拉平除外)?() 在中断起飞或着陆后,如果前推任一推力手柄,正常情况下() 在有部分污染跑道侧风着陆,如果方向控制有问题,应该如何做?() 为了避免发动机振,着陆后什么时机应该收反推?() 机长有权在紧急情况下,超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长应该() 如果遭遇过结冰或者能观察到飞机表面(机翼、风挡雨刷、窗户框等)有冰雪覆盖,进近着陆的过程中,依据FCOM对寒冷天气下运行程序,着陆速度应如何调整() 机场分析手册中着陆分析“ICING”是指预计着陆机场温度低于10℃的情况下,整个飞行过程中存在积冰条件下”的性能计算() 为了避免发动机喘振,着陆后什么时机应该收反推?() 夜间运行时,如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯,当跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时,飞行机组不得操纵飞机着陆() 机翼的什么部位积冰对升力的影响最大() 飞行中如果客舱内出现危险物品的不安全事故,在飞机着陆后,乘务员应该() 如果飞机的着陆重量超过其结构限制的最大着陆重量,则() 如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离,则() 着陆前如果没有完成燃油平衡程序,应打开交输活门着陆。此说法是否正确?() 在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上着陆或尝试着陆() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,后着陆的直升机不得() 如果着陆后或者中断起飞后怀疑轮胎受损,那么滑行前需检查轮胎,若轮胎只是泄了气但未受损,那么飞机按下列限制低速滑行,错误的是() 在以除5或全之外的着陆襟翼形态着陆时,TSA() 当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使飞机着陆滑回后,在打开货舱门之前撤离机上全部旅客到达之前不应打开货舱门()
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