配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机（ C ）。

《配电安规》用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停送电联系人的电话申请，经批准后方可停电（） 客户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到客户停送电联系人的，经批准后方可停电，并做好安全措施（） 检修调度（段场设备中心调度）、调试负责人提交《车辆转轨（试车）计划单》应反映内容（） 客户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到客户停送电联系人的书面申请，经批准后方可停电。在电网侧设备停电措施实施后，由电网侧设备的负责向客户停送电联系人许可（） 用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停、送电联系人的书面申请，经批准后方可停电。A.对B.错（） 用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停、送电联系人的书面申请，经批准后方可停电。A.正确B.错误（） 维修工在进行检修工作时，不得少于（）人，在维修时应与司机配合好。 用户侧设备检修，电网侧设备配合停电。恢复送电，应接到用户停送电联系人的工作结束报告，做好录音并记录后方可进行。() 用户侧设备检修，电网侧设备配合停电。恢复送电，应接到用户停送电联系人的工作终结报告，做好录音并记录后方可进行（） 在动车所检修库内一、二级检修作业时，配合操作司机室控制手柄（） 雨天调试作业时，严格按照正线雨天驾驶规定要求执行，调试动车指挥人指令与规定冲突时，司机按照调试负责人指令执行（） 参与调试的调试负责人、动车指挥人、调试司机须熟悉试车线、车辆的基本情况，初次上试车线担任调试工作任务前，须有在该试车线不少于次调试作业跟班实习的记录（） 设备检修作业时严格按照操作规定检修，杜绝违法、简化、漏修、漏检（） 进行调试作业前司机必须确认检修人员（） 客户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到客户停送电联系人的书面申请后方可停电。在电网侧设备停电措施实施后，由电网侧设备的运维管理单位或调度控制中心负责向客户停送电联系人许可（） 检修人员下井道底坑时，司机的配合操作要求是（）。 进入试车线开始调试前，司机与信号楼联系请求开始调试作业，得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时，汇报调试负责人，凭调试负责人指令动车（） 轮值检修调度全面负责、故障检修、车辆紧急事故处理、车辆调试、车辆改造等作业的安排和实施（） 其他部门需要使用电客车进行调试或配合相关作业，应提前向车辆中心检修调度提报用车计划配合要求，经车辆中心同意后方可向调度指挥中心提报正式计划（） 检修工作应严格按照年度综合检修计划、月度检修计划和周检修计划组织实施（）